78 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ручной насос для слива топлива из бака

Насос для топлива 12 В: нюансы выбора, порядок изготовления

Насосы для перекачки топлива (солярки, бензина) и других нефтепродуктов условно разделяются на две группы: с питанием 220 Вольт и с питанием 12/24 Вольта. Там где нет возможности подключиться к электрической сети питания 220 В применяют вторую группу электронасосов.

Насосом для перекачки топлива на 12/24 Вольта удобно пользоваться в полевых условиях. Такие устройства нашли широкое применение в хозяйственном использовании при заправке строительной и сельхозтехники, моторных лодок, катеров и т.д. С применением таких устройств изготовляются мобильные мини заправочные станции, для удовлетворения потребностей небольших предприятий.

Разновидности насосов для топлива

Устройства для перекачки топлива и нефтепродуктов с мощностью 12, 24 и 220 Вольт можно разделить на два вида:

Объемные топливные устройства широко применяют в различных сферах хозяйственной деятельности. Такое оборудование высокого, низкого давления и впрыска часто оснащается счетчиком и востребовано из-за использования функции всасывания. Практика показала, что эти аппараты работают благодаря своей герметичности и разнице давления во всасывающем и напорном шлангах.

Переносной насос KIT BATTERIA

Рассмотрим основные группы объемных устройств, работающих от электропитания 12, 24, 220 В:

  1. Поршневые насосы перекачивают топливо посредством возвратно-поступательных движений поршня. При включении устройства, поршень начинает движение, происходит открывание нижнего клапана и в устройство проникает бензин или дизтопливо. Когда поршень возвращается, срабатывает верхний клапан.
  2. Плунжерные устройства для скважин низкого и высокого давления визуально схожи с поршневыми устройствами. Отличие состоит в том, что поршень размещен внутри аппарата и не соприкасается с его стенками. Принцип работы плунжера, также возвратно-поступательный. Практика показала , что плунжерные агрегаты обладают большей надежностью, чем поршневые устройства.
  3. Диафрагменные штанговые устройства выполняют свои функции за счет пластины, которая под действием привода выгибается. Такие помпы отличаются надежностью, простотой конструкции, малогабаритностью, небольшим весом и безопасностью.
  4. Пластинчатые насосы для дизельного топлива оснащены ротором с пластинами. При работе устройства ротор вращается и создает давление, а его пластины прижимаются к внутренней части корпуса. Эти агрегаты, как ручные, так и с мощностью 12, 24 Вольта, имеют хороший показатель КПД, реверсивный впрыск и весьма компактны.
  5. Шестеренчатые штанговые устройства предназначены для перекачивания топлива из емкостей и скважин через шланг. Агрегаты оснащены шестеренчатым ротором, который функционирует, непрерывно перемещая зубчатые детали конструкции. Когда топливо через шланг подается из резервуара посредство впрыска насоса, оно заполняет объем между зубьями и перемещается внутри корпуса. Такие конструкции мобильны и долговечны.
  6. Винтовые агрегаты впрыска конструктивно схожи с шестеренчатыми помпами. Рабочим механизмом здесь служит винтовой ротор, и корпус выполнен в форме винта. Устройство обладает функцией самовсасывания и низким показателем шума.

Ручные динамические агрегаты впрыска 12 и 24 Вольт со счетчиками или без них разделяются на следующие основные группы:

  1. Лопастные помпы. Это самые распространенные динамические устройства, функционирующие по центробежному или осевому принципу. Центробежные агрегаты впрыска работают за счет вращающихся колес. Осевые агрегаты работают по типу вентилятора, большой напор они обеспечить не могут.
  2. Помпы трения выполняют впрыск топлива под действием сил трения. Такие устройства нашли применение в химической отрасли.
  3. Вихревые агрегаты сначала всасывают жидкость, затем перемещают и выбрасывают ее из конструкции. Преимущество этих аппаратов в способности обеспечить высокое давление, в простом и недорогом обслуживании.

Топливные насосы в автомобиле

В автомобилях с дизельными и бензиновыми двигателями используют ТНВД (топливный насос высокого давления) для подачи топлива с питанием 12 В и 24 В. В системах непосредственного впрыска бензиновых двигателей показатели рабочего давления значительно ниже, чем в дизельных агрегатах.

В основе ТНВД лежат плунжерная пара и цилиндр (втулка) малых размеров. Плунжер изготовляется с высокой точностью из качественной стали, для обеспечения между цилиндром и плунжером минимального зазора – прецизионного сопряжения. По конструкции различают несколько видов ТНВД 12, 24 В:

В рядных устройствах подача топлива в цилиндр осуществляется отдельным плунжером. Распределительная помпа может иметь несколько плунжерных пар, обеспечивающих подачу и распределение топлива по всем цилиндрам. Магистральные агрегаты производят нагнетание топлива в аккумулятор.

Насос для дизтоплива ECOKIT 12 24Вольт

Конструкция распределительных ТНВД различается приводом плунжера:

  • привод торцевой кулачковый, помпы Bosch VE;
  • привод внутренний кулачковый, роторные помпы Bosch VR, Lucas DPK, Lucas DPS;
  • привод внешний кулачковый, отечественные помпы НД 21, НД 22.

Лидерами по производству ТНВД для автомобилей являются зарубежные компании: Lucas, Bosch, Denzo, Delphi, Zexel.

Для обогрева салонов автобусов, отдельных моделей грузовых автомобилей и спецтехники используют автономные воздушные отопители, например Планар 4ДМ2-24В и 44Д-24В. В этих отопительных устройствах применяют топливные насосы ТН-7-6,8мл-24В и ТН-8-6,8мл-24В.

Читать еще:  Сильное искрение щеток электродвигателя

12-Вольтовый насос для перекачки дизельного топлива (видео)

Насос для перекачки топлива 12 В, 220 В своими руками

Для использования в бытовых условиях, с целью перекачивания топлива из одной емкости в другую можно применить помпу, изготовленную самостоятельно. Такой аппарат облегчит работу по переливанию топлива и не даст вам испачкаться при выполнении этой операции. Потребуется для этого несколько основных элементов, которые часто лежат без дела в гараже или в сарае.

Для сборки агрегата понадобятся следующие компоненты:

  1. Привод. Подойдет любой двигатель: из-под старого пылесоса, стиральной машины, дворников любого транспортного средства и т.д.
  2. Насос. Используем любой аппарат, применяющийся в гидравлической системе кранов, тракторов, других механизмов. Можно применить очень распространенный аппарат НШ 32У или из под тракторного двигателя Д 65, то что находится под рукой.
  3. Основание, на котором закрепляются подобранные Вами привод с насосом. Можно использовать подходящий по размеру кусок доски, фанеры, ДСП или OSB.
  4. Соединительные элементы. Агрегатировать насос с двигателем можно с помощью соединительной муфты, посредством двух подобранных шестерней или применив два шкива с ремнем передачи.
  5. Выключатель и возможно конденсатор.
  6. Шланги с соединительными штуцерами.

Самодельный 12-вольтовый насос для перекачки топлива

Собранный индивидуально топливный насос будет обладать производительностью достаточной для применения в бытовых условиях, это порядка 6-8 л в минуту и больше. Производительность, изготовленного своими руками топливного насоса, зависит напрямую от производительности использованных компонентов (привод и помпа).

В настоящее время, для перекачки топлива из бочки или канистры в бак автомобиля можно приобрести недорогие топливные помпы-насадки. Они устанавливаются на обычную электрическую дрель, в том числе работающую и от аккумуляторов 12 В. Предлагаются в розничной сети и удобные варианты насосов для перекачки топлива 12 – 24 В, работающие от сети автомобиля, которые подключаются к клеммам аккумуляторной батареи, либо к прикуривателю.

Насос для перекачки топлива и его устройство

Перекачка топлива из одной емкости в другую, к примеру, из скважин в канистры при помощи шланга осуществляется при помощи специализированного погружного насоса высокого давления.

Насос для перекачки дизельного топлива VMtec MULTIOIL MIDI со счетчиком

Используя насос для бензина мощностью 12, 24 или 220В для добычи жидкости вы сможете гораздо быстрее и эффективнее решить поставленную задачу. Из этой статьи вы узнаете, что представляют собой нефтяные насосы, каково их применение и какие существуют разновидности.

1 Использование

Сразу же развеем заблуждение о том, что насос для перекачки топлива – это идентичное насосу для прокачки воды устройство. Нефтяные насосы высокого давления мощностью 12, 24 или 220В предназначены для выкачивания бензина или дизельного топлива из скважин с помощью шлангов. Такие погружные магистральные подкачивающие устройства применяются не только в промышленности и ремонте, но и многих других сферах деятельности человека.

К примеру, часто у наших соотечественников возникает необходимость использовать ручной насос для перекачки топлива высокого давления мощностью 12, 24 или 220В или ремонта в бытовых целях. К примеру, для прокачки солярки из больших емкостей или скважин в канистры для хранения. Если у вас есть свое транспортное средство, работающее на солярке, то вам полезно будет приобрести электрический или ручной насос для топлива в Челябинске или любом другом городе.

Все чаще электрические погружные магистральные насосы для нефтепродуктов применяются в автозаправочном бизнесе. Здесь основную роль устройства высокого давления играет мощность. 12 и 24 вольт будет недостаточно для подкачки солярки или бензина, поэтому на автозаправочных станциях используются более мощные устройства, работающие от сети 220В.

Применение ручного насоса для перекачки топлива из бочки

Центробежные подкачивающие нефтяные насосы высокого или низкого давления мощностью 12V, 24 или 220В часто используются не только в промышленности и ремонте, но и во всевозможных мастерских, где работают с оборудованием. Кроме того, центробежные погружные устройства являются незаменимыми:

  1. В сельскохозяйственной сфере, где используются для прокачки солярки или ремонта техники.
  2. На судостроительстве, в частности, для ремонта судов.
  3. На предприятиях, где занимаются ремонтом всевозможного оборудования.
  4. В аэродромах, для заправки самолетов, а также во время их ремонта. В ходе ремонта самолета насосы для нефтепродуктов являются незаменимыми атрибутами инженеров, ведь при необходимости с их помощью откачивается топливо из бака и заливается обратно.
  5. И, разумеется, центробежные магистральные электрические насосы для нефтепродуктов высокого давления и впрыска, работающие от сети 220В, используются для ремонта и добычи продуктов на предприятиях нефтяной промышленности. Ни один ремонт на таких предприятиях не проходит без использования топливного магистрального насоса прокачки топлива.

Если вы решили приобрести центробежный магистральный насос для перекачки топлива высокого или низкого давления и впрыска, работающий от 12, 24 или 220В, то для начала следует ознакомиться с разновидностями устройств.
к меню ↑

1.1 Виды агрегатов

Электрические устройства для подачи солярки из скважин через шланг со счетчиком и без него являются более востребованными, чем ручные модели. Перекачка нефтепродуктов в данном случае осуществляется при помощи электромотора, вмонтированного в конструкцию.

Наиболее популярными являются в Челябинске и других городах РФ являются винтовые устройства, работающие от 12 или 24 вольт.

  1. К примеру, пневматический подкачивающий центробежный агрегат высокого или низкого давления 12в или 24в функционирует на потоке сжатого воздуха. Винтовое устройство для добычи бензина шлангом такого типа не оснащается электронной «начинкой», так что для того, чтобы запустить его в работу, необходим будет компрессор.
  2. Ручной агрегат для добычи жидкости со счетчиком или без него используется в том случае, когда источник сжатого воздуха отсутствует. Обычно такое оборудование можно легко установить на горловину емкости с бензином. Разумеется, если речь идет не о скважине.
Читать еще:  Пила штиль не набирает обороты

Электрические насосы для перекачки топлива

Также подкачивающие нефтяные насосы можно разделить на динамические и объемные.
к меню ↑

1.2 Объемные

Объемные нефтяные насосы широко используются во многих сферах деятельности. Такие устройства высокого и низкого давления и впрыска со счетчиком и без стали востребованными благодаря функции всасывания.

Как показывает практика, такие агрегаты обладают хорошими свойствами герметичности в результате того, что давление в напорном и всасывающем шланге – разное. Ниже приведены основные типы таких устройств:

  1. Поршневые устройства. Такое оборудование мощностью 12, 24 или 220В качает топливо благодаря поршню, в частности – его возвратно-поступательным движениям. Когда устройство работает, поршень начинает двигаться, а нижний клапан помпы открывается, в результате чего устройство принимает солярку или бензин. При возврате поршня назад работает верхний клапан.
  2. Плунжерные нефтяные насосы для скважин высокого или низкого давления 220В, 12В или 24C с виду могут напоминать плунжерную конструкцию. Но разница в том, что стержень заменяется поршнем, который расположен внутри агрегата, при этом с его стенками он не соприкасается. Работает плунжер в целом по схожему типу – устройство качает жидкость благодаря возвратно-поступательным движениям. Следует отметить, что плунжерные нефтяные насосы более надежны поршневых.
  3. Диафрагменный штанговый ручной агрегат работает с применением пластины, выгибающейся под воздействием привода. Основным преимуществом устройства 24, 12 или 220 Вольт низкого и высокого давления является то, что помпа в целом более надежна и безопасна. Кроме того, она простая по конструкции, компактна и характеризуется небольшим весом.
  4. Пластинчатый насос для перекачки дизельного топлива мощностью 12, 24 или 220 Вольт через шланг представляют собой помпу, внутри которой находится ротор с прорезями. Когда устройство для добычи и подачи солярки работает и качает жидкость, ротор начинает вращаться и создавать давление, в этот момент его пластины прижимаются к внутренней части корпуса. Такие ручные или агрегаты агрегаты мощностью 24В или 12 Вольт обладают хорошим КПД, они компактны и обладают реверсивностью впрыска.
  5. Шестеренный штанговый насос для перекачки дизельного топлива из скважин и других емкостей через шланг мощностью 12В или 24В оборудованы ротором в виде шестеренок. Такая груша качает через шланг по принципу непрерывного перемещения зубчатых элементов конструкции. При подаче нефть из скважин через шланг посредством впрыска помпы заполняет пространство между зубьями, перемещаясь внутри корпуса. Плюсы от использования топливного устройства впрыска 12в и 24в для добычи нефти из скважин через шланг состоят надежности и долгом ресурсе службы, а также мобильности конструкции.
  6. Винтовые помпы впрыска схожи по строению с шестеренными агрегатами. Винтовой ручной насос со счетчиком или без него 24В или 12В отличается от шестеренного тем, что рабочий механизм здесь – винтовой ротор. Винтовой ротор вращается с корпусе (также винтовой формы). Винтовые ручные помпы для скважин характеризуются высоким давлением. Кроме того, устройство топливного винтового агрегата со счетчиком или без 12В и 24В позволяет равномерно распределить нефть. Такой агрегат качает бензин с функцией самовсасывания. Преимуществом также является низкий показатель шума.

Шестеренный штанговый насос для перекачки топлива

2 Динамические

Динамические ручные помпы впрыска 12в и 24В со счетчиками и без, можно найти в продаже в Челябинске или другом городе России следующих видов:

  1. Лопастный тип 24В или 12V является одним из наиболее распространенных. Качает по осевому или центробежному принципу. Осевое ручное устройство впрыска 24В или 12V по своему типу напоминает вентилятор, но данный агрегат не сможет использоваться для образования большого напора. Центробежное оборудование впрыска 12V или 24 вольт качает топливо при помощи вращения колес.
  2. Установка трения 12V и 24 вольт со счетчиком качает жидкость в результате воздействия силы трения. Агрегаты с таким впрыском обычно используются в химической промышленности.
  3. Вихревые устройства 12V и 24 вольт со счетчиком работают по принципу всасывания жидкости и дальнейшего ее перемещения по конструкции с целью выброса. Основным плюсом такого агрегата является недорогое и простое обслуживание, а также высокое давление.

Станция перекачки топлива 220V (счетчик, пистолет)

Станция перекачки топлива 220V (счетчик, пистолет)

Описание

Станция перекачки дизельного топлива предназначена для перекачки дизельного топлива и керосина.

Технические характеристики:
Напряжение: 220v 50Гц
Скорость вращения двигателя насоса: 2800об/мин
Скорость перекачки: 60 Л/мин
Номинальная мощность: 550Вт
Тип жидкости: дизель/керосин.
Сила тока: 2,5А
Высота подъема топлива на всасывании: до 5м
Высота подъема топлива на выдаче: до 8м
Счётчик: механический.
Погрешность измерения счётчика 1%.

!ВНИМАНИЕ! Запрещено перекачивать бензин, воду, кислоты.

Комплектация поставки:
Станция перекачки топлива со счетчиком, пистолет топливораздаточный, шланг для подачи топлива, насадка с фильтром грубой очистки 1 шт, 2 сменных переходника под шланги разного диаметра, 3 хомута, инструкция по эксплуатации на русском языке.

Читать еще:  Зажимы для фрезерного станка по металлу

Описание товара:
Станция перекачки топлива предназначена для перекачки и учета объема перекаченного дизельного топлива, керосина. Станция перекачки оснащена счетчиком объема перекачиваемых жидкостей, что позволяет вести учет выдачи топлива и использовать станцию в различных целях. Насосом перекачки топлива могут быть оснащены топливозаправочные станции как частных компаний, предназначенные для заправки собственного автопарка, так и небольшие коммерческие АЗС. Станция перекачки оснащается двумя съемными гибкими шлангами и топливораздаточным пистолетом, что позволяет вести заправку транспортных средств либо перекачивать жидкости из одной емкости в другую. Высота подъема жидкостей до 5м на всасывании и до 8м на выдаче позволяет обеспечить техническую возможность заправки практически любого транспортного средства и вполне удовлетворяет требованиям по перекачке топлива из разных емкостей для небольших АЗС.

Топливный насос с возможностью учета перекачиваемого топлива не предназначен для перекачки легко воспламеняющихся жидкостей с высокой степенью летучести паров таких как: бензин, растворители, технические горючие спирты итд. Кроме того, не рекомендуется использовать станцию перекачки топлива для перекачки сильно вязких жидкостей таких как мазуты, синтетические смолы. Это может спровоцировать перегрев и поломку изделия. Запрещается перекачивать данным насосом воду. Перекачивание воды может привести к коррозии элементов трения и выходу станции из строя.

. Внешний вид изделия и комплектация может отличаться от указанной на данном сайте.

Самодельный перекачивающий насос для дизтоплива

Здравствуйте. Мужики прошу, откликнуться может, кто ни будь, делал самодельный перекачивающий насос для дизтоплива, вообще надоело «пить» эту соляру.

Ну видать никто неделал и все «пьют» соляру.

А с чего и куда перекачивать? Если с 5-10 кубовки то просто любой центробежный электронасос, если с 200 литровой бочки — то или шлангой ( трохи хлебнуть для дезинфекции не грех) или более цивильный способ — идете на авторынок, находите павильон в котором торгуют маслом на розлив, смотрите какие прикольные рычажные насосики у них в бочки закручены, спрашиваете где и почем такой прибамбас можно купить, покупаете и всё.

Купить можно всегда а вот с наименьшами затратами.

Использую для перекачки дизтоплива электродвигатель с вилочного погрузчика(с рулевого).
«Заправочная колонка» с счётчиком,фильтром и пистолетом.
Переносная,что очень удобно.
Сосед использует для заправки трактора дизтопливом «газелевский» насос из отопления салона.
Возможно использовать для заправки изношенный насос(давления хватит) из инжекторных иномарок.

Здравствуйте. Мужики прошу, откликнуться может, кто ни будь, делал самодельный перекачивающий насос для дизтоплива, вообще надоело «пить» эту соляру.

Вы уж обясните,где перекачивать,есть 220,есть 24в,12в,точно померять соляру.Конкретней пожалуйста.

с двигателя кировца насос для создания давления масла перед пуском-24вольта,может и от 12в работать.практически готовый насос, ничего придумывать не надо.

Уже который год думаю чтоб переносной на аккумуляторах типа шуруповёрта . Канистры по 30 литров приходится переливать в еврокуб а высота у него 1,2 метра .А с ГАЗели интересный вариант.

Здравствуйте. Мужики прошу, откликнуться может, кто ни будь, делал самодельный перекачивающий насос для дизтоплива, вообще надоело «пить» эту соляру.

Вы уж обясните,где перекачивать,есть 220,есть 24в,12в,точно померять соляру.Конкретней пожалуйста.

Конечно желательно на 12в и желательно переносная, чтобы можно было в поле или в лес взять. У меня бочка 2 штуки по 200 литров и одна самодельная на 700 литров, вот сних надо перекачивать в канистры по 40 и под 50,60 литров а потом сних в поле или в лесу в баки. А в бочки я заливаю бензовозом (пока есть возможность)

Электронасос с кировца,танка,тепловоза,авиационый перекачиваючий насос-песня,легкий компактный и производительный.НШ-32-50 с приводом от генератора постоянного тока,или стартера легкового авто.

Газелевский насос качает нормально , но чтобы он начал качать , нужно из шланга удалить (высосать , наглататься ) воздух , весь , даже маленький пузырёк.
можно , думаю из нш 10 сварганить.

Здравствуйте. Мужики прошу, откликнуться может, кто ни будь, делал самодельный перекачивающий насос для дизтоплива, вообще надоело «пить» эту соляру.

Насос из ГУР любого грузового авто.Двигатеь по вкусу.

Александр Пантелеевич 63, а как быстро он будет качать?

Если из 200 литровой бочки то в пробку вваривают две трубки одну на 15 мм. другую мм10. На трубку диаметром 15мм одевают шланг длинною до дна бочки это будет подача а в трубку диаметром 10мм подают сжатый воздух достаточно ручного насоса. Метод действенный
даже при5-10 градусах тепла из бочки без проблем можно набрать даже дизельное масло. Минус способа давление должно быть не более 1кг/см иначе бочка дает течь.
Можно использовать шиберный насос от топливной колонки с приводом от чего угодно (электромотор, гидромотор и.т.д.). Минус монтировать нужно на постоянную основу типа шасси тракторного прицепа с установленной на нем емкостью для дт. что противоречит ПДД.

Выдавливать Д/Т из бочки воздухом, раздуешь все бочки. В авто магазинах продают турецкие насосы для перекачки Д/Т из бочек и баков, напр 12 или 24 вольта, свободно проходит в горловину бочки и длина его около 150 мм, 200 литров перекачивает за 8-10 минут. Стоимость около 800 руб, насос погружной, безшумный.

Моя книга на ФЕРМЕР.RU «Кролик в бизнесе»
А также я имею пасеку на 50 семей и мастерскую по изготовлению ульев.
Ну и конечно изготавливаю мини фермы для кроликов.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:

Adblock
detector