Как красить краскопультом видео уроки

Автозапчасти и СТО

Учимся красить машину: техника покраски, положение краскопульта, правила.

Когда вы берете в руки краскопульт, то у вас возникает вполне логичный вопрос: как его правильно держать? Краскопульт должен находиться точно под углом 90 градусов к окрашиваемой поверхности. Главное соблюдать это положение при покраске крупных деталей. Пренебрежение этого правила опасно появлением участков разного оттенка на поверхности, особенно при использовании краски «металлик». Наклонять краскопульт можно лишь при покраске торцов, арок, различных труднодоступных мест.

Расстояние до окрашиваемой поверхности

Самым оптимальным расстоянием от окрашиваемой поверхности краскопульта до краскопульта считается 15-20 см. Для наглядности можно использовать ширину ладони с растопыренными пальцами, на руке среднестатистического человека это 19-21 см. Это может вам помочь прикинуть расстояние. Так же расстояние может незначительно изменяться в зависимости от настроек распылителя, вязкости и типа краски. Если расстояние будет слишком маленьким, то возможен, так называемый, эффект «апельсиновой корки», также возможны подтеки. Если же расстояние будет слишком большим, то краска будет подсыхать еще в полете, образуя большой напыл, как результат «сухое» покрытие и большой расход краски.

Траектория движения краскопульта

Окрашивание нужно производить слева направо, горизонтальными движениями. Краскопульт нужно вести равномерно, не изменяя скорость, максимально параллельными движениями. Не забывайте о правильном положении краскопульта. Каждый новый проход должен проходить по предыдущему не меньше, чем на половину. Это позволит избежать полос на краске.

Итак, начинаем движение в стороне от верхнего левого края поверхности и сразу же нажимаем на спусковой курок полностью. Дойдя до правого края, не прекращая движение, курок отпускаем. Основной фактор овладения покраской-это определение момента спуска курка. Но, как показывает практика, со временем контроль над спуском курка срабатывает рефлекторно.

Покраска торцов и внутренних частей детали

Для покраски торцов и внутренних частей детали нужно пользоваться несколькими правилами.Например, нужно покрасить переднее левое крыло. Сначала прокрашиваем торцы, начиная сверху в месте крепления болтов, переходим к передней части, в месте крепления фары, потом колесные арки и нижние торцы, и в конце-боковой торец возле двери. Ну а теперь красим лицевую часть крыла. Эта последовательность позволит не допустить напыл на лицевой части окрашиваемой детали. В общем при покраске любой детали сначала красят торцы, а после лицевую часть, тогда напыл на лицевой части исключен.

Как окрасить широкие (длинные) поверхности

Длинные поверхности удобнее и проще красить частями по 60-80 см. Окрашиваемые части должны находить друг на друга на 10-15 см. Красить такие поверхности целиком за один раз чревато неравномерным нанесение ЛКП.

Как окрашивать горизонтальные части

Горизонтальные детали (капот, крыша, крышка багажника) окрашивать нужно так же как и остальные детали, но движение нужно начинать от себя и постепенно продвигаться вперед. Так же допускается наклон краскопульта на себя (факел от себя). Таким образом каждый проход будет перекрывать напыл оставшийся от предыдущего прохода.

Полная покраска автомобиля

Полную покраску автомобиля обычно начинаю с крыши. Если крышу красить в последнюю очередь то пыль может испортить все остальные детали, так как они находятся ниже. Мало вероятен напыл на крыше при окраске нижних частей, а если он и будет, то не тек заметен как на остальных деталях.Когда вы берете в руки краскопульт, то у вас возникает вполне логичный вопрос: как его правильно держать? Краскопульт должен находиться точно под углом 90 градусов к окрашиваемой поверхности. Главное соблюдать это положение при покраске крупных деталей. Пренебрежение этого правила опасно появлением участков разного оттенка на поверхности, особенно при использовании краски «металлик». Наклонять краскопульт можно лишь при покраске торцов, арок, различных труднодоступных мест.

Каждый проход обязательно нужно начинать и заканчивать немного в стороне от детали. Начало и окончание прохода над самой деталью НЕДОПУСТИМО.

Проводя поочередно распылителем слева-направо, обязательно следим за достаточным перекрытием факела. При окраске нельзя описывать краскопультом большую дугу.

Покраска торцов и внутренних частей детали

Если нам необходимо прокрасить еще и торцы детали, или же всю деталь целиком (внутри и снаружи), то здесь нужно действовать следующим образом.

К примеру, нам нужно покрасить переднее правое крыло. Сначала идем по торцам. Прокрашиваем вверху, в месте крепления крыла. Затем переходим на передний торец, что возле фары, после чего прокрашиваем торцы колесной арки и все нижние торцы. Затем красим торец, который смотрит на переднюю дверь. С торцами всё. Теперь красим всю лицевую поверхность крыла. Вуаля, крыло покрашено!

Такая последовательность окраски позволяет избежать опыла на лицевой части детали. Возьмем еще, к примеру, дверь. Чтобы опыл не испортил лицевую часть, красим сначала внутреннюю сторону и торцы, а лицевую часть — в последнюю очередь.

Покраска горизонтальных поверхностей (капотов, крыш)

Горизонтальные поверхности (капоты, крыши) окрашиваются, как правило, от себя, начиная с нижнего края и постепенно продвигаясь вперед. При этом допускается небольшой наклон краскопульта в сторону распыления, чтобы направить окрасочную пыль к дальнему краю детали. Последующие проходы ее перекроют и мы получим отличное покрытие без опыла.

Если деталь слишком длинная и вы не достаете к ее дальнему краю, то по вышеописанной схеме доходим до середины, затем переходим на другую сторону детали и продолжаем красить уже от середины к себе. По такой схеме красятся крыши, капоты багажники, то есть длинные (широкие) детали автомобиля.

Очень важно при этом, да и вообще, при окрашивании любых деталей не касаться поверхности частями тела, одеждой, шлангом и т.д. Шланг лучше придерживать свободной рукой за спиной, контролируя его и не давая коснуться поверхности.

Последовательность полной наружной окраски

Полную наружную окраску автомобиля лучше начинать с крыши. Если крышу оставлять напоследок, то окрасочная пыль может подпортить уже окрашенные капот и крышку багажника. Опыл же на крыше не так заметен. Одна из последовательностей полной окраски автомобиля изображена на рисунке ниже.

Давайте немного подытожим и выделим несколько основных моментов касательно техники покраски автомобиля:

• Краскопульт держим прямо (под прямым углом), наклон допускается лишь в исключительных случаях.

• Среднее расстояние от краскопульта до поверхности составляет 15-20 см. Стараемся от него не отходить.

• Скорость движения краскопульта в среднем составляет 40-50 см/сек. Один проход от края до края занимает около 2 секунд.

• Проход начинаем и заканчиваем немного в стороне от детали, и ни в кое случае не над самой деталью.

• Проходы делаем горизонтальными движениями слева-направо.

• Степень перекрытия факела — не меньше чем 50%. То есть каждый проход должен перекрывать предыдущий не меньше чем на половину.

• При распылении нельзя описывать краскопультом слишком большую дугу.

Как качественно покрасить автомобиль дешевым краскопультом?

Краскопульты конвенциональной системы распыления считаются самыми простыми инструментами из всех красковых распылителей. От этого у них приятная невысокая цена, что в свою очередь влияет на популярность этого товара среди частных автомаляров. При самостоятельной покраске автомобиля, прежде чем решиться на приобретение краскопульта с системой HP, стоит внимательно изучить его недостатки. Не ухудшит ли экономия качество покраски?

Недостатки дешевых краскопультов

В процессе работы краска распыляется с помощью конвекционной системы под высоким давлением, которое на выходе приравнивается к 1,2 — 1,5 атм. На входе аппарата давление должно быть в разбеге от 2,5 до 5 атм. Потребление воздуха невысокое, примерно, от 100 до 300 л/мин.

Основным преимуществом краскопультов этой категории считается ровное и быстрое нанесение краски на желаемую поверхность за счет широкого факела. Но их недостаток, который способен испортить всю покрасочную работу— маленький процент переноса краски. На поверхность переносится только 45% выходного материала, а вся оставшаяся часть попадает в воздух, образуя мелкодисперсный туман, и оседая на всю поверхность в помещении. Вихревые воздушные потоки, которые происходят в следствие повышенного давления, способствуют оседанию частичек пыли на только что окрашенной поверхности, из-за чего покрытие нуждается в неоднократной шлифовке.

Также из-за высокого уровня избыточного распыления они выделяют более летучие органические соединения, которые необходимо улавливать фильтрами, чтобы избежать загрязнения. Эти фильтры должны регулярно очищаться. Такая работа получается очень энергозатратной, и фактически неэкономичной, как предполагалось изначально.

В каких ситуациях можно экономить на краскопульте

Не стоит ставить крест на данном инструменте. Все-таки для каких-то целей он очень может пригодиться.

1. Краскопульты с высоким давлением могут применяться для покрытий темных цветов (черный, темно-синий), которые не имеют оттенков. На подобных поверхностях неровный слой будет менее заметен.
2. Однозначно его стоит приобретать, если нужно наносить грунт. Он справится с этим качественно, быстро и без пыли.
3. В крайнем случае он может наносить краску даже на лакированную и акриловую эмаль, но, правда, не ждите чистого глянцевого результата, как при использовании дорогих краскопультов с низким давлением.

Советы по покраске

Любой тип краски требует определенные настройки на краскопульте, поэтому перед каждой работой его нужно регулировать. Рекомендуется заранее развести небольшое количество краски и на ней потренироваться в регулировке.

Чтобы не потратить всю тестовую краску в один момент, начинать процесс регулировки нужно с минимального давления, понемногу прибавляя его до нужного уровня. Нужно добиться того, чтобы краска ровно ложилась на поверхность без распыления в стороны, больших и маленьких капель и подтеков. Подтеки указывают на слишком большое давление в краскопульте. Множество капель — на низкое.

Также перед началом работ обратите внимание на структуру материала, чтобы не сломать инструмент, прочистите краску от любых сгустков.

Держите инструмент на расстоянии от поверхности не менее 40 см и перемещайте его с одинаковой скоростью, направляя струю перпендикулярно наносимой поверхности. Не прокрашенные участки возможно обнаружить с помощью бокового света.

После покраски инструмент нуждается в промывке, так как оставшаяся краска при следующем использовании будет смешиваться с новой, из-за чего настроенный краскопульт потеряет свои настройки.

Как правильно красить краскопультом автомобиль?

При­вет­ствую доро­гие чита­те­ли!

В этой ста­тье раз­бе­рём про­цесс покрас­ки крас­ко­пуль­том. Эта тема будет инте­рес­на нович­кам, осва­и­ва­ю­щим маляр­ное дело, а так­же масте­рам, кото­рые не до кон­ца разо­бра­лись в тон­ко­стях покрас­ки крас­ко­пуль­том и пока не могут добить­ся ста­биль­но­го каче­ства покрас­ки.

Пра­виль­но настро­ен­ный покра­соч­ный писто­лет при пра­виль­ной тех­ни­ке при­ме­не­ния спо­со­бен сфор­ми­ро­вать лако­кра­соч­ное покры­тие тако­го каче­ства, кото­рое не дости­жи­мо дру­гим сред­ствам и спо­со­бам нане­се­ния крас­ки.

Перед покрас­кой важ­но пра­виль­но настро­ить покра­соч­ный писто­лет и пра­виль­но раз­ве­сти крас­ку или лак. Про настрой­ку крас­ко­пуль­та може­те про­чи­тать подроб­ную ста­тью.

Важно практиковаться

Прак­ти­ка помо­га­ет достичь совер­шен­ства. Важ­но прак­ти­ко­вать­ся, исполь­зуя пра­виль­ную тех­ни­ку испол­не­ния. Ина­че, сколь­ко не упраж­няй­ся, выра­бо­та­ешь непра­виль­ные навы­ки, кото­рые не помо­гут достиг­нуть желан­ных резуль­та­тов.

Мно­гое зави­сит от покра­соч­но­го писто­ле­та. Так­же, нема­ло­важ­но пра­виль­но под­го­то­вить поверх­ность перед покрас­кой. Если соби­ра­е­тесь зани­мать­ся покрас­кой авто­мо­би­лей посто­ян­но, то при покуп­ке крас­ко­пуль­та, луч­ше поку­пать самый луч­ший экзем­пляр, кото­рый Вы смо­же­те себе поз­во­лить. Подроб­нее о выбо­ре крас­ко­пуль­та може­те про­чи­тать в отдель­ной ста­тье это­го бло­га.

Покрас­ка – это опре­де­лён­ная после­до­ва­тель­ность и сла­жен­ность дей­ствий. Если Вы выра­бо­та­е­те для себя эту после­до­ва­тель­ность, и буде­те посто­ян­но повто­рять, то быст­ро научи­тесь делать всё пра­виль­но. Как робо­ты кра­сят на кон­вей­е­ре, запро­грам­ми­ро­ван­ные делать одно и тоже каж­дый раз. Нуж­но делать ров­ные про­хо­ды, пере­кры­ва­ю­щие друг дру­га с оди­на­ко­вой ско­ро­стью и рас­сто­я­ни­ем. Угол нане­се­ния все­гда дол­жен быть пер­пен­ди­ку­ляр­ным к окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти. Самое основ­ное, над чем дол­жен рабо­тать нови­чок – это ско­рость и рас­сто­я­ние.

Скорость движения покрасочного пистолета

Ско­рость дви­же­ния покра­соч­но­го писто­ле­та – это глав­ная про­бле­ма для начи­на­ю­щих маля­ров.

Если кра­си­те слиш­ком быст­ро, то у Вас будут про­бле­мы с сухо­стью покры­тия, а так­же недо­ста­точ­ной укры­ви­сто­стью. Ско­рость зави­сит от вяз­ко­сти рас­пы­ля­е­мо­го мате­ри­а­ла. Мож­но уве­ли­чить ско­рость, если вяз­кость крас­ки или лака поз­во­ля­ет, без ущер­ба каче­ству покры­тия. Крас­ка долж­на хоро­шо рас­те­кать­ся, при этом, не созда­вая под­тё­ков.

Дистанция от краскопульта до поверхности

Кро­ме соблю­де­ния посто­ян­ной ско­ро­сти дви­же­ния покра­соч­но­го писто­ле­та, важ­но выдер­жи­вать оди­на­ко­вое рас­сто­я­ние крас­ко­пуль­та до окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти. В этом вся слож­ность для начи­на­ю­ще­го маля­ра. Несо­блю­де­ние пра­виль­ной дистан­ции ведёт к появ­ле­нию дефек­тов покрас­ки.

Рас­сто­я­ние от крас­ко­пуль­та до поверх­но­сти зави­сит от рас­пы­ля­е­мо­го мате­ри­а­ла, дав­ле­ния воз­ду­ха и варьи­ру­ет­ся от 15 до 25 см. (раз­мер рас­кры­той руки, см. рис.)

Рас­сто­я­ние от крас­ко­пуль­та до поверх­но­сти

Если покра­соч­ный писто­лет слиш­ком дале­ко от поверх­но­сти, то Вы полу­чи­те сухое покры­тие. Рас­пы­лён­ная крас­ка будет доле­тать до поверх­но­сти уже сухой.

Рас­пы­ле­ние крас­ки со слиш­ком близ­ко­го рас­сто­я­ния может стать при­чи­ной под­тё­ков. Если всё же хоти­те рас­пы­лять крас­ку бли­же к окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти (но не слиш­ком близ­ко), то нуж­но уве­ли­чить ско­рость дви­же­ния покра­соч­но­го писто­ле­та. Соот­вет­ствен­но, при уве­ли­че­нии рас­сто­я­ния, нуж­но немно­го замед­лить­ся.

Всё эта логи­ка понят­на и не слиш­ком слож­на, но для нович­ков тре­бу­ет­ся мно­го прак­ти­ко­вать­ся, что­бы все­гда соблю­дать дистан­цию и рас­сто­я­ние. Всё долж­но дой­ти до авто­ма­тиз­ма.

Угол распыления

Покра­соч­ный писто­лет нуж­но дер­жать под оди­на­ко­вым углом от поверх­но­сти, но нуж­но учи­ты­вать кон­тур кузо­ва авто­мо­би­ля. Важ­но «повто­рять» фор­мы кузо­ва крас­ко­пуль­том при нане­се­нии крас­ки. Если не менять угол крас­ко­пуль­та в соот­вет­ствии с фор­ма­ми кузо­ва, то не будут про­кра­ши­вать­ся неко­то­рые обла­сти или крас­ка будет ложить­ся непра­виль­но.

Для начи­на­ю­ще­го маля­ра это выпол­нить не слиш­ком про­сто. Опять же, уме­ние при­хо­дит с прак­ти­кой.

Перекрывание слоёв

Каж­дый после­ду­ю­щий слой дол­жен пере­кры­вать преды­ду­щий на 1/3 – ½ про­хо­да. Это нуж­но для того, что­бы про­хо­ды были неза­мет­ны и сли­ва­лись в одно рав­но­мер­ное покры­тие, а так­же, что­бы не оста­ва­лось не про­кра­шен­ных обла­стей. Во вре­мя пра­виль­но­го пере­кры­ва­ния про­хо­дов фор­ми­ру­ет­ся слой крас­ки необ­хо­ди­мой тол­щи­ны.

Рас­пы­ле­ние нуж­но начи­нать за гра­ни­ца­ми дета­ли. Таким обра­зом, хоро­шо про­кра­ши­ва­ет­ся вся деталь, вклю­чая её края, а так­же на кузов­ную панель рас­пы­ля­ет­ся крас­ка из крас­ко­пуль­та, име­ю­ще­го уже сфор­ми­ро­ван­ный факел.

Нанесение базы

Цель базо­во­го покры­тия, кото­рое в даль­ней­шем покры­ва­ет­ся лаком – создать рав­но­мер­ное деко­ра­тив­ное покры­тие. Базо­вое покры­тие долж­но пол­но­стью укрыть ремонт­ную деталь, либо ста­рое ЛКП. Его функ­ция — при­да­вать нуж­ный цвет и спря­тать ремонт­ную область. Оно име­ет мини­маль­ный слой, и не име­ет защит­ной функ­ции. База нано­сит­ся тон­ким, не глян­це­вым сло­ем.

Нанесение лака

Лак име­ет дру­гую функ­цию. Его цель – сфор­ми­ро­вать про­зрач­ный, глян­це­вый защит­ный слой. Лак нано­сит­ся на базу. Его слой гораз­до тол­ще базо­во­го деко­ра­тив­но­го покры­тия.

Один из вари­ан­тов сфор­ми­ро­вать глян­це­вый лако­вый слой нуж­ной тол­щи­ны – исполь­зо­вать покра­соч­ный писто­лет с дюзой боль­ше­го раз­ме­ра. Это помо­жет нане­сти более тол­стый слой.

Мож­но, так­же, нано­сить лак тем же крас­ко­пуль­том, что и базу, немно­го изме­нив его настрой­ку. К при­ме­ру, уве­ли­чи­вая пода­чу крас­ки и немно­го умень­шая факел, мож­но нано­сить лак, фор­ми­руя глад­кую поверх­ность с хоро­шим глян­цем. Не нуж­но нару­шать вре­мя суш­ки меж­ду сло­я­ми. Если нано­сить вто­рой слой лака, выждав мало вре­ме­ни, то могут появить­ся под­тё­ки. Так­же, ран­нее нане­се­ние вто­ро­го слоя может стать при­чи­ной появ­ле­ния кра­те­ров. Это про­ис­хо­дит, когда рас­тво­ри­тель из ниж­не­го слоя испа­ря­ет­ся, а сле­ду­ю­щие слои уже сфор­ми­ро­ва­ли плён­ку.

Формируйте глянцевое покрытие

При нане­се­нии лака или акри­ло­вой крас­ки (с отвер­ди­те­лем, кото­рая будет слу­жить защит­ным сло­ем) с помо­щью крас­ко­пуль­та, тре­бу­ет­ся так рас­пы­лить лако­кра­соч­ный мате­ри­ал, что­бы сфор­ми­ро­ва­лось не пори­стое глян­це­вое покры­тие.

Уже в момент рас­пы­ле­ния нуж­но перед дви­же­ни­ем руки с покра­соч­ным писто­ле­том кон­тро­ли­ро­вать появ­ле­ние глян­ца и, как толь­ко он появил­ся, Вы про­дол­жа­е­те дви­гать крас­ко­пульт даль­ше. Для это­го тре­бу­ет­ся хоро­шее осве­ще­ние в мастер­ской, где про­ис­хо­дит покрас­ка. Смот­реть на «появ­ле­ние» глян­ца нуж­но сбо­ку, под ост­рым углом.

В даль­ней­шем, выра­бо­та­ет­ся навык, и Вы буде­те чув­ство­вать, с какой ско­ро­стью нуж­но дви­гать писто­лет в зави­си­мо­сти от вяз­ко­сти крас­ки и настро­ек крас­ко­пуль­та.

По соб­ствен­но­му опы­ту могу ска­зать, что луч­ше ста­вить пода­чу крас­ки как мож­но боль­ше (а чаще все­го на мак­си­мум). При этом нуж­но научить­ся выдер­жи­вать ритм дви­же­ния крас­ко­пуль­та и нуж­ное рас­сто­я­ние до поверх­но­сти. Пре­иму­ще­ство тако­го рас­пы­ле­ния в том, что лако­кра­соч­ный мате­ри­ал будут хоро­шо рас­те­кать­ся и фор­ми­ро­вать ров­ное глян­це­вое покры­тие нуж­ной тол­щи­ны. Не будет сухой пори­стой крас­ки при любой тем­пе­ра­ту­ре в мастер­ской.

Рекомендации

• Курок нуж­но нажи­мать и отпус­кать за пре­де­ла­ми окра­ши­ва­е­мой пане­ли. Таким обра­зом, рас­пы­ле­ние крас­ки на поверх­ность долж­но про­ис­хо­дить, когда факел пол­но­стью сфор­ми­ро­ван.
• При при­бли­же­нии крас­ко­пуль­та к поверх­но­сти, нуж­но уве­ли­чи­вать ско­рость его дви­же­ния. При близ­ком рас­сто­я­нии умень­ша­ет­ся кон­троль над рас­пы­ле­ни­ем. Любая задерж­ка при дви­же­нии покра­соч­но­го писто­ле­та может быть при­чи­ной под­тё­ка. Поэто­му, выдер­жи­вая рас­сто­я­ние око­ло 30 см, у Вас оста­ёт­ся пра­во на незна­чи­тель­ные задерж­ки при рас­пы­ле­нии, кото­рые не при­ве­дут к появ­ле­нию дефек­тов.
• Перед покрас­кой кузов­ной пане­ли нуж­но в первую оче­редь про­кра­сить её края. При окра­ши­ва­нии закруг­лён­ных пане­лей нуж­но менять угол крас­ко­пуль­та в соот­вет­ствии с фор­мой пане­ли.
• При покрас­ке, курок дол­жен быть пол­но­стью нажат и крас­ко­пуль­том, нуж­но делать пол­ный про­ход, не оста­нав­ли­ва­ясь.
• Не нуж­но пово­ра­чи­вать крас­ко­пульт в кон­це про­хо­да ина­че будет неров­но нане­се­на крас­ка и до 65% крас­ки будет рас­пы­ле­но в воз­дух.

Советуйтесь с опытными малярами

На эта­пе обу­че­ния, важ­но общать­ся с опыт­ны­ми маля­ра­ми, кото­рые смо­гут ука­зать на ошиб­ки, кото­рые Вы, воз­мож­но, допус­ка­е­те. Прав­да, не каж­дый хоро­ший авто­ма­ляр смо­жет доход­чи­во объ­яс­нить про­цесс покрас­ки крас­ко­пуль­том, но даже наблю­де­ние вбли­зи за тем, как рабо­та­ет про­фес­си­о­нал, может дать поль­зу. Так­же, мож­но мно­го­му научить­ся, про­смат­ри­вая видео-уро­ки.

Как было напи­са­но выше, нуж­но отта­чи­вать навы­ки, при­ме­няя пра­виль­ную тех­ни­ку рас­пы­ле­ния. Не нуж­но боять­ся под­тё­ков или дру­гих дефек­тов покрас­ки, нуж­но пони­мать при­чи­ны их появ­ле­ния и ста­рать­ся улуч­шить резуль­тат. В ито­ге, навык покрас­ки дол­жен дой­ти до авто­ма­тиз­ма и тогда каче­ство покрас­ки ста­нет ста­биль­но высо­ким.

Ещё интересные статьи:

Нанесение шпаклевки на “голый” металл кузова автомобиля

Способы изготовления краскопульта своими руками

Покраска, лакировка, покрытие известковым или меловым раствором — эти работы по отделке комнат проводят с помощью краскопульта. Но такого универсального инструмента у тех, кто занялся ремонтом, может и не быть, а тратиться на него не хочется. В таком случае краскопульт собирают из подручных материалов. Нередко он получается качественнее, чем покупной.

Краскопульт: функции, виды, преимущества

Краскопульт — это устройство, которое действует под давлением двигателя, проталкивающего жидкость из бачка в сопло и распыляющего её на поверхность. Тому, кто держит универсальный инструмент в руках, требуется только направлять струю в нужную сторону.

Ручное устройство с ёмкостью под соплом

Назначения

Распыляющее устройство с лёгкостью приспосабливают для выполнения следующих задач:

• Окрашивания стен, радиаторов отопления, деревянной мебели и крыши;
• Побелки поверхности потолка;
• Лакировки предметов из древесины;
• Покрытия кузова автомобиля раствором, препятствующим порче металла;
• Дезинфекции различных поверхностей;
• Поливки и опрыскивания комнатных или садовых растений;
• Декорирования комнат через трафарет;
• Снятия старых обоев или лака (при этом на стену распыляют воду или растворитель).

Разновидности

Краскопульты классифицируют по методу подачи красящей эмульсии:

1. Подача всасыванием. Небольшая тара с красящим веществом установлена под соплом, внутри которого находится подающая трубка. Также сопло может пересекаться с трубкой под прямым углом как можно ближе к ней. Струю воздуха выбрасывает из сопла, и в подающей краску трубке возникает разряжение. В результате этого процесса красящая эмульсия выходит из ёмкости и вбирается подающей трубкой. Захваченная воздушным потоком краска оседает на окрашиваемой поверхности в виде микроскопических брызг. Эта технология распыления применяется при работе самодельным приспособлением на базе пылесоса;
2. Подача самотёком. Краска разбрызгивается как в предыдущем способе распыления. Но ёмкость с краской устанавливается не под, а над соплом. Так жидкость из резервуара оказывается в распыляющей камере из-за силы тяжести. Резервуар такого устройства можно наполнять густым красящим веществом. Краскопульт с подачей самотёком позволяет изменять форму факела и интенсивность распыления, благодаря чему возможен контроль количества разбрызгиваемой краски. Таким инструментом пользуются в автомобильных мастерских;
3. Подача под давлением. Струя воздуха направляется в саму ёмкость с красящим веществом и вытесняет её своим напором. Эмульсия выбрасывается из сопла, имеющего специфическую форму. Порция вырвавшейся краски может быть довольно большой, поэтому при использовании этого краскопульта рекомендуется понижать степень давления воздуха. Этот инструмент несложен в применении, но нуждается в компрессоре большой мощности и специальном резервуаре для красящего вещества, на который не действует высокое давление. Так же, как это устройство, краску распыляет аэрозольный баллончик.

Все перечисленные виды краскопультов можно изготовить самостоятельно. Самодельный распылитель ничем не хуже профессионального. Он обладает следующими преимуществами:

• Разбрызгивает краску равномерно и экономно;
• Не нуждается в особом уходе;
• Обходится дёшево, в отличие от устройства из магазина.

Самодельное приспособление из гелевой ручки

Распылителем может стать устройство на основе различных подручных предметов. Рассмотрим популярные способы создания краскопульта, среди которых есть простые и оригинальные варианты.

Краскопульт из баллончика своими руками

Устройство на базе аэрозольного баллончика представляет собой вариант безвоздушного распылителя. Оно идеально окрашивает любые поверхности.

Чтобы изготовить такой краскопульт, надо взять:

• пластмассовую бутылку;
• старую камеру от велосипеда;
• пустой баллончик;
• насос для накачивания колёс велосипеда;
• ножницы;
• ножовка по металлу;
• клей для изделий из резины.

Краскопульт из баллончика мастерят по следующей схеме:

• С камеры от велосипеда срезают ниппель с крышечкой, равный в диаметре 3 см;
• Создают дыру в литровой бутылке (можно взять ёмкость объёмом 1, 5 литра);
• На клей к внутренним стенкам бутылки приделывают ниппель, который будет играть роль нагнетательного клапана;
• Из аэрозольного баллончика осторожно выпиливают устройство, разбрызгивающее краску;

Снятие с баллончика разбрызгивающего элемента

Для этого подойдёт не каждый баллончик. Диаметр его механизма не должен отличаться от размера крышки пластмассовой ёмкости.

• Намазывают клей «Холодная сварка» на пробку бутылки и прикрепляют к этому месту клапан. Соединение должно быть крепким, чтобы не нарушать герметичность устройства, которое функционирует под сильным давлением;
• Ждут, когда клей затвердеет, и пробуют сделанный краскопульт в действии. Для этого используют исключительно воду.

Готовым самодельным краскопультом пользуются так же, как многоразовым аэрозольным баллончиком.

В таком устройстве можно использовать только краску жидкой консистенции. Перед тем как заливать в бутылку красящее вещество, его необходимо отфильтровать.

Видео: как сделать краскопульт из баллончика

Распылитель из фломастера

Предлагаемый вариант создания краскопульта базируется на использовании детали от распылителя (для опрыскивания горшечных цветов) и оболочки засохшего фломастера. Этот распылитель лучше всего применять для покрытия краской глиняных и деревянных поверхностей.

Для изготовления краскопульта понадобится только корпус от фломастера

В процессе изготовления распылителя из фломастера понадобится:

• небольшой контейнер из пластика;

Эту ёмкость может заменить баночка, в которой раньше была гуашь или хранилась фотоплёнка. Хорошо, если у этих контейнеров не потеряна крышечка, которая послужит защитой от случайного выливания красящего вещества.

• несколько кусочков пластиковых трубок (например, от капельницы), чей диаметр равен 4 мм;
• клей;
• бытовой распылитель;
• канцелярский нож;
• сверло;
• маркер.

При изготовлении распылителя из фломастера надо следовать инструкции:

1. При помощи сверла проделать в дне контейнера из пластика две дырочки по 4 мм. Просветы должны находиться ближе к краям бутылочки, напротив друг друга;
2. Всунуть в дырочки обрезки трубки из пластика и расположить их так, чтобы один почти касался дна, а другой опускался чуть ниже крышки. Оба обрезка нужно закрепить в своём положении посредством клея. Края трубок за пределами баночки следует расположить на одном уровне;
3. Убрать с распылителя для опрыскивания растений защитный корпус и изъять главный механизм — цилиндрический канал с форсункой (с помощью канцелярского ножа);
4. Просверлить в механизме дырочку и закрепить в ней часть трубки из пластика, смазав основание клеем;
5. Разобрать фломастер, оставив для изготовления устройства один корпус. Заострённый край этой детали нужно срезать канцелярским ножом;
6. Просверлить на одной грани оболочки от фломастера две маленькие дырочки. Одна должна быть практически на конце детали, а другая — в середине.

Оси сделанных отверстий должны размещаться под углом 10 градусов к оболочке фломастера. Поэтому сначала дырочки делают, держа сверло в перпендикулярном положении. Чуть позже его наклоняют ближе к корпусу от фломастера.

Теперь можно собирать инструмент для распыления краски из уже готовых частей:

• Бутылочку для красящего состава необходимо соединить с деталью от фломастера, используя обычный клей. Пластмассовый цилиндр нужно установить между вклеенных трубочек, на одинаковом расстоянии от них;
• Форсунку от распылителя для взбрызгивания цветов надо погрузить внутрь фломастера со стороны толстого конца;
• Нужно отрезать от мягкой резиновой трубки небольшую часть и соединить ею трубочку, край которой задевает дно, с отверстием в форсунке;
• Ещё один отрезок резинового шланга нужно установить на трубку, подающую воздух (вклеена в форсунку), и протянуть его к противоположной от неё стороне краскопульта;
• Надо снова отделить от резиновой трубки небольшую часть и надеть её на трубку в контейнере, край которой не достаёт до краски. Этот обрезок резиновой трубки нужно направить к противоположной от форсунки стороне корпуса.

Видеоурок по изготовлению такого устройства

Устройство из пылесоса

Использование пылесоса в качестве основного элемента краскопульта значительно облегчает процесс работы. Таким краскопультом можно окрашивать большие площади.

Кроме шланга пылесоса, для изготовления этого устройства потребуются:

• стеклянная или пластиковая тара;

Важно, чтобы горлышко выбранной бутылки составляло в диаметре не менее 3 см.

• трубка из меди или алюминия (требуемая толщина — 4 мм, длина 20 см);
• штепсель;
• трубка из латуни;
• кусок металла (стали).

Краска распыляется при помощи шланга

Вооружившись всем необходимым, можно приступать к процессу создания краскопульта:

1. Нужно согнуть трубку из алюминия или меди и прикрепить её к шлангу пылесоса;
2. Необходимо выточить из трубы наконечник, который будет играть роль сопла. Для этого можно взять трубку из латуни;
3. Потом необходимо взять гнездо от разъёма штепселя и всунуть в него тонкую трубку (2 мм);
4. Под это гнездо необходимо создать скобу с выемкой. Для этой цели подходит сталь;
5. Осталось зачистить один край трубки и свести его с конусом.

Все изготовленные детали требуется соединить с флаконом. Трубку, необходимую для всасывания потока воздуха, надо зафиксировать в правильном положении. Этот элемент конструкции должен размещаться в одной оси с соплом. Потом трубку следует приклеить к гнезду, затянув гайку.

Видео о применении пылесоса для покраски стен

Приспособление из автомобильной камеры

Если планируется красить небольшую площадь, например, кузов автомобиля, то можно соорудить краскопульт из старой автомобильной камеры. Она послужит ресивером, то есть сосудом для скапливания воздуха.

Это устройство для распыления краски, кроме автомобильной камеры, собирают из:

• автомобильного насоса;
• манометра;
• соска от ещё одной старой камеры;
• двух штуцеров.

Автомобильная камера, взятая для создания краскопульта, должна быть целой, лишённой дыр. Это важно, потому что она будет находиться под сильным давлением воздуха.

При изготовлении краскопульта из автомобильной камеры нужно выполнить следующие пункты:

1. Проверяем, нет ли в камере проколов, накачав её насосом. Если в каком-то месте из камеры выходит воздух, то проводится ремонт резиновой детали; Можно использовать старую камеру
2. В ресивере без проколов делаем небольшую дыру. Она станет местом для прикрепления дополнительного соска, из которого будет выходить сжатый поток воздуха;
3. В образованное отверстие всовываем добавочный штуцер, осторожно фиксируя его клеящим составом. После этого штуцер можно соединять с бытовым распылителем;
4. Пробуем выкрутить ниппель. Если воздух вылетает неспешно, то работа была проделана безошибочно;
5. Прикручиваем ниппель к родному соску на камере. Ему отведена роль клапана, понижающего давление, если оно чересчур высокое;
6. Определяем давление воздуха в камере. На скачкообразное (чрезмерное) может указать манометр.

Видео о работе самодельного аэрографа

Советы по использованию краскопульта

Справившись с созданием устройства, можно переходить к процессу покраски стен или любых других поверхностей. А чтобы улучшить и ускорить эту работу, следует прислушаться к рекомендациям профессионалов:

• Распыляя красящее вещество, нельзя долго направлять струю на одно и то же место. Это чревато получением толстого покрытия;
• Во время окрашивания поверхности краскопульт нужно держать прямо. Если нарушить это правило, то краски уйдёт чересчур много;
• Окрашиваемая площадь покроется идеально ровным слоем при перемещении устройства по кругу;
• Второй слой красящего вещества наносят только после абсолютного высыхания первого;
• Приступая к покраске, готовят окрашиваемую поверхность — очищают её от пыли и грязи.

Создание самодельного приспособления для распыления краски — не двухминутное дело, а достаточно трудоёмкий процесс, в котором важно не ошибиться в последовательности действий. Зато вы бесплатно получите устройство, механизм которого не хуже краскопульта, продающегося в магазине.

Покраска потолка электрическим краскопультом

Покраска потолка краскопультом – отличный способ получить хорошо окрашенную поверхность потолка с минимальными затратами нервов, денег и времени. Однако электрические краскопульты, как и любые другие профессиональные строительные инструменты, требуют определенных умений и сноровки. Если сноровка и опыт через интернет не передается, то несколько советов и секретов покраски потолка краскораспылителем – мы можем дать совершенно безвозмездно.

Какой краской красить потолок краскопультом

Первый и самый важный вопрос, который нужно решить еще до начала покраски – выбор краски для дальнейшей работы. Этот выбор зависит от функционального предназначения комнаты, где вы будете перекрашивать потолок, а также от ваших предпочтений и финансовых возможностей.

Комнаты. Для зала, гостиной или любой другой жилой комнаты идеально подойдет водоэмульсионная или матовая дисперсионная краска. Они отлично скрывают дефекты поверхности потолка, поэтому она отлично смотрится как сразу после покраски, так и через 5-7 лет после ремонта. Старайтесь не использовать эти материалы в ванной, на кухне и в других помещениях с довольно агрессивной средой. Кстати, покраска потолка водоэмульсионной краской краскопультом покажется вам намного легче, чем валиком, поэтому если стоит выбор между обычным, пусть даже качественным валиком и этим чудесным инструментом – выбирайте именно последний вариант.

Ванная и кухня. Покраска потолка в ванной или на кухне – ответственное дело, ведь краска в этих помещениях должна «терпеть» постоянные воздействия влаги. Лучше всего отталкивают воду и грязь специальные эмульсионные краски на винило-акриловой и просто акриловой основе. Кстати, приятно и то, что они практически не пахнут и сохнут быстрее своих аналогов.

Думаю, вы поняли основные «хитрости» выбора краски с функциональной стороны. Теперь немного обсудим другие виды краски, которые тоже отлично подойдут для реализации нашей задачи. Итак, начнем:

• Латексные краски на акриловой основе отлично окрашивают поверхность, но наносить ее нужно в 2, а то и в 3 слоя. Благодаря своей эластичности она отлично маскирует трещины шириной до 1 миллиметра. Кстати, как мы уже указывали выше, она отлично подойдет и для ванной комнаты или кухни, ведь хорошо отталкивать влагу и грязь – ее конек. Внимание! Использовать данный тип красок можно только на некоторых профессиональных устройствах, внимательно изучите инструкцию к своему инструменту.
• Силикатные краски можно использовать для сложных минеральных поверхностей. Если ваш потолок из кирпича, бетона или минеральной штукатурки – выбирайте именно силикатные красители. Конечно же, они уступают латексным в эластичности, но не уступают во влагоустойчивости. А еще, они антигрибковые, что очень полезно для ванной комнаты.
• Силиконовая краска. Мы считаем, что именно она вобрала в себя все самые лучшие качества остальных. Она максимально устойчива к влаге и пару, грибкам и другим микроорганизмам, а также покрывает даже огромные трещины шириной до 2 миллиметров. Но и цена ее тоже довольно высокая.

Выбор электрического краскопульта

Мы ничего не забыли и не перепутали. Именно электрический краскопульт для покраски потолка подходит идеально. Дело в том, что механические аналоги неудобны в использовании – ведь поверхность для окраски находится довольно высоко, и для качественной работы нужна сильная и равномерная струя, обеспечить которую может лишь электрический инструмент.

Представьте себе, что вы наклонили инструмент и покрываете поверхность потолка. С механическим краскораспылителем вы все будете в краске, а о качестве работы мы вообще молчим. Так что выбирайте только электрические инструменты с хорошим соплом и направленным факелом, а также мотором наиболее высокой мощности.

Конкретные модели мы приводить не будем, но, присмотритесь к полупрофессиональной и профессиональной линейке BOSCH. Мы всегда приводим их в пример, поскольку немцы в этой сфере всегда идут во главе всего движения. Почитайте наши обзоры, посмотрите видео и ознакомьтесь с ценами. Только после этого сделать выбор будет легче.

Советы по окраске потолка

Качество работы будет зависеть от равномерности нанесения краски. Для достижения максимальной эффективности специалисты советуют всего лишь придерживаться одинаковой толщины слоя. Для этого нужно сохранять постоянную длину струи (факела). Если говорить проще – распылять краску нужно с одинакового расстояния по всей поверхности потолка. Оно должно быть не менее 10 и не более 60 сантиметров. При этом сам факел должен быть расположен перпендикулярно к окрашиваемой поверхности.

Очень важно не задерживаться дольше необходимого в одном месте. Если вы задержитесь – толщина слоя будет неравномерной, слишком толстой. Это может не только искажать цветовую гамму, но и привести к стеканию капелек краски.

Красить нужно аккуратными и неспешными круговыми движениями в одном, выбранном вами темпе. Не спешите, иначе придется перекрашивать. Для нанесения следующих слоев, если такое понадобиться, нужно сначала дать высохнуть уже нанесенным.

Старайтесь использовать рекомендованные производителем инструмента краски. Если ее густота слишком большая – разведите ее специальными растворителями. Дело в том, что слишком густая краска приведет к некачественному и неравномерному слою. Кроме того, она может негативно повлиять и на работу самого инструмента и краскопульт для потолка придет в негодность.

Чтобы не забрызгать стены – заклейте их пленкой, а узкие места и уплотнители – специальным малярным скотчем. Поверьте, даже самые опытные профессионалы делают так, чтобы потом не пришлось перекрашивать еще и стены.

Стоит также позаботиться и о себе. Специфика данной работы такова, что краска может сверху вниз попадать вам на волосы, кожу и лицо. Позаботьтесь о своем обмундировании. Очки, шапка, комбинезон и перчатки. Лучше перебдеть, чем отмываться часами после работы. Да о здоровье своем тоже нужно заботиться.

Видео покраски потолка краскопультом

Слова хорошо, а видео – лучше. Специально для вас мы размещаем интересное и познавательное видео, которое откроет несколько практических моментов данной работы. Данное видео представлено только для ознакомления, поэтому смотрим, читаем и делаем так, как сами решили, а не как в ролике.

Надеюсь, вы получили подробные ответы на все свои вопросы. Теперь вам осталось лишь купить краскопульт для покраски потолка и приступать к ремонту подготовленным как теоретически, так и практически.