Машина для пилки леса

Лесозаготовительная техника и механизация вырубки

Проектные и конструкторские организации, опираясь на научные исследования, создают новые модели для автоматизации и механизации лесозаготовительных работ. Созданная на машиностроительных предприятиях техника лесозаготовки увеличивает производительность труда и облегчает работу человека при вырубке деревьев, первичной обработке бревен и их перевозке.

Виды механизации

На лесосеках используют оборудование для повышения производительности:

• валить деревья помогают валочно-трелевочные, пакетирующие, сучкорезно-раскряжевочные машины;
• трелевка древесины осуществляется с помощью оборудования для бесчокерной и чокерной трелевки;
• в условиях горной местности работает транспортно-погрузочная и трелевочно-канатная техника для леса;
• обрезка сучьев ведется раскряжевочными и сучкорезными самоходными установками;
• погрузка леса производится стреловыми и челюстными гидроманипуляторами и погрузчиками;
• для вывозки бревен используют автомобили и прицепы — сортиментовозы, автомобильные тягачи и прицепы-роспуски, узкоколейные тепловозы и щеповозы.

Работы на лесосеках

Этот этап включает в себя все операции по заготовке непосредственно на месте вырубки:

• валка стволов;
• обрубка веток и сучьев;
• трелевка бревен к пунктам погрузки;
• раскряжевка хлыстов;
• складирование в штабеля и погрузка материала на лесовозы.

Валка деревьев

Валка леса производится на лесосеках, разбиваемых для улучшения контроля на делянки (площадь от 5 до 8 га), а сучкорезные работы ведутся на пасеках (полосах шириной 27−47 м вдоль трелевочного волока). Такие полосы возникают при однократном прохождении валочно-трелевочных, пакетирующих или валочных машин.

Каждый рабочий-вальщик работает с пилой на бензиновом моторе, в комплекте к которой используют крючья для подтасовывания и измеряющую рулетку. Применяют пилы одиночного управления с цепным пильным агрегатом консольного действия, чаще используют пилу «Дружба» мощностью 2,8−3,7 кВт с массой в рабочем состоянии 13,65 кг. Работы ведутся бензомоторной пилой «Урал» с аналогичным весом и мощностью агрегата 4 кВт, для нее характерна повышенная скорость и встроенное устройство автоматической смазки.

Зарубежный инструмент этого типа представлен на рынке сверхлегкими и легкими пилами 5−10 кг, среднетяжелыми и тяжелыми экземплярами 14 и выше килограмм. Используют для валки деревьев валочно-трелевочные агрегаты.

Деление бревен на стандартные части в соответствии с ГОСТом (раскряжевка) делается на выбранном месте по технологической карте работ. Чтобы уменьшить трудоемкость процесса используют автоматические высокопроизводительные раскряжевочные установки стационарного типа, которые обустраивают на нижнем или верхнем складе. Для раскряжевки применяют переносные моторные инструменты, но их применение для этой операции отличается низкой производительностью, поэтому в работу вводят многооперационные агрегаты на колесном или гусеничном ходу.

Техника с набором операций

Харвестер является лесозаготовительной мобильной техникой для срезки и валки стволов, очистки от веток и порезки бревен на отрезки в условиях лесосеки. Наименование машины используется для определения валочно-сучкорезочно-раскряжевочных агрегатов. Большинство машин работают по принципу протаскивания беспрерывного действия, их механизм работает в виде приводных вальцов, гусениц или их комбинации. Харвестеры выпускают для работы в непрерывной или циклической последовательности, способ компоновки рабочих узлов делит их на двухстадийные и одностадийные устройства:

• Одностадийные харвестеры в конструкции имеют головку, расположенную на манипуляторе, для наведения на ствол дерева. Затем дерево срезается, валится, ствол тянется через сучкорезные ножи для очистки от веток и сучьев, делается разметка, порезка на технологические части.
• Двухстадийные агрегаты отличаются сразу двумя рабочими устройствами. Одно для захвата и срезки дерева расположено на манипуляторе, другое полает ствол в сучкорезное и раскряжевочное отделение, располагается на раме машины.

Фарвардер представляет собой машину-манипулятор для сборки, погрузки и перевозки бревен, распиленных на части, это наименование часто аналогично использованию термина «сортаментовоз». Транспорт для сборки стволов и их перевозки выпускают в двух модификациях:

Их производство полностью укомплектовано узлами и деталями российского и белорусского выпуска. Машина соответствует экологическим и технологическим требованиям, рассчитана для транспортировки участков бревен от 2,5 до 6 м, за один рейс перевозит 11 куб. м, при этом на кубометр расходуется 1−1,2 л топлива. На расстояние до половины километра перевозит 46−60 куб. м за смену, используется не только для трелевки распиленных бревен с участка лесосеки, но и вывозит части стволов с верхнего склада.

Трелевка бревен

Трелевка — это перемещение срезанных стволов из области валки до погрузочного пункта. Лесозаготовочный транспорт и узкоколейные автомобили не могут взять деревья с лесосеки, их следует предварительно собрать с места валки. Транспортная операция отличается от других перемещений тем, что ведется в условиях бездорожья. Так как машины работают на большой территории в короткий период, то подъездные пути и проезды для них не делают. В зависимости от вида транспорта различают способы трелевки:

• тракторами на гусеничном ходу;
• тракторами на колесном ходу;
• канатными устройствами;
• перемещение с помощью вертолетов;
• в редких случаях привлекают лошадей.

В нашей стране основной трелевочной техникой для леса на заготовках выступает трактор на гусеничном ходу. Его применение допускается в гористой местности с крутизной склонов не больше 25˚ при благоприятной погоде, зимой этот показатель уменьшается до 15˚, в других случаях используется канатная установка. Основным требованием к трелевочным агрегатам выступает хорошая проходимость, обеспечивающая работу на участках с валунами, уплотнениями валежника, пнями, болотами и другими препятствиями.

Лесопогрузка

Эта операция включает перегрузку стволов с трелевочных агрегатов на лесовозы, часто совмещаемую с другими работами. Технологические карты разработки предусматривают создание погрузочных пунктов с функциями:

• площадки для перегрузки с использованием челюстных погрузчиков;
• участки со складированием распиленных частей для последующей погрузки челюстными механизмами;
• площадки для отгрузки автомобильным транспортом с манипулятором;
• места для крупнопакетных отгрузок древесины;
• участки установки сучкорезных машин и последующей погрузки.

Лесопогрузчики челюстного типа представляют собой самоходные агрегаты, включающие в конструкции навесное оборудование. Технологические узлы и агрегаты монтируются на колесном или гусеничном тракторе и по способу поворота различают поворотный, фронтальный и перекидной тип. Лесопогрузчик Л. Т. — 65 смонтирована на базе трактора ТТ — 4 с гидравликой, лебедкой и щитком. Оборудование включает механизмы для захвата леса, подъема, и гидравлической системы.

Стреловые подъемные краны различают в зависимости от характера передвижения стрелы, они включают в конструкцию базовый агрегат (трактор, автомобиль, ж. д. платформу). Предусмотрено оборудование крана (подъемный и опускной механизм, поворотная площадка, система управления, привод, опоры, поворотный механизм стрелы).

Автопоезда для транспортировки леса с функцией самопогрузки включают составной автопоезд и погрузочное технологическое оборудование навесного типа для подъема и отгрузки леса. Это оборудование выпускается двух видов: канатный тип и гидроманипулятор. Канатное устройство ставится на автомобильной или прицепной раме, в некоторых случаях на автомобиле роспуска. В конструкцию входит коники, лебедка, система из канатов и блоков или стационарное управление. Загрузка автопоезда ведется с верхних складов или с пасек (полос, рядом расположенных с делянкой).

Современные способы механизации предусматривают использование многооперационных машин, например, тех, что одновременно делают валку, обрезку, распил, трелевку и отгрузку. К таким технологичным агрегатам относят форвардеры и харвестеры.

Перевозка сырья

Транспортировка и вывозка леса объединяет между собой заготовительную функцию в технологическом процессе и складирование с последующей обработкой на сырьевых биржах. Специфические черты груза (бревна, хлысты, круглые сортаменты лесоматериала) определяют необходимость применения подвижного состава специального назначения, что не всегда приводит к использованию полной грузоподъемности.

Перевозка леса обеспечивается по сухопутным дорогам или морскими путями, последний способ распространен в районах, удаленных от железных дорог. При водной транспортировке учитывается способность древесины держаться на воде. Сухопутный транспорт играет роль для недалеких перевозок в районах и областях, выполняет другие задачи.

В зависимости от вида подвижного состава, работающего на лесовозных дорогах, его подразделяют на автомобильный, рельсовый, конный транспорт. Для перевозки используют автомобили МАЗ, КРАЗ, ЗИЛ со сложными составными прицепами. Для вывозки распиленных кусков из нижнего склада часто делают рельсовые пути и в качестве прицепа применяют платформы к дизелю грузоподъемностью до 20 т, а полногабаритные стволы везут в вагонах от 23−25 т.

Нижний склад

Рабочие процессы на нижнем складе отличаются большим числом операций по подъему и перемещению груза. Установки подъемно-транспортного назначения выбирают с учетом соответствия виду леса, технологическому перебазированию в условиях площадки и отгрузки для дальнейшей перевозки. В зависимости от траектории перебазирования механику делят на виды:

К таким установкам относят мостовые, кабельные, козловые и стреловые краны, погрузчики на колесах или гусеницах, канатно-блочные лебедки, бревносвалы, другое оборудование, основным требованием к которому является способность перемещать пачки в горизонтальном направлении и с поворотом подъемного приспособления.

На площадке нижнего склада также используют сучкорезные установки, так как условия позволяют сделать это с наибольшей производительностью по сравнению с делянками. Применяют передвижные, переносные, стационарные сучкорезы. Переносные модели облегчают рабочий труд, но повышение производительности относительно небольшое, так как пильщик обрезает каждую ветку в отдельности. Стационарные и передвижные машины для групповой и поштучной обрезки сучьев дают значительное ускорение работы.

Поперечный распил бревен относится к первичной обработке. В условиях нижнего склада применяются переносные цепные пилы, с электрическим приводом или работающие на бензине. Сортировка сортаментов леса и компоновка их с целью складирования проводится лесотранспортерами. Это машины беспрерывного действия, оснащенные тяговым устройством замкнутого типа в форме цепи или стального каната с траверсами. Траверс представляет собой опорно-захватное приспособление.

Штабелевка продукции осуществляется в условиях склада с целью создания некоторых запасов для обеспечения равномерности отгрузки. Для складирования лесоматериалов по высоте обычно используют те же механизмы и машины, что и в случае погрузки на подвижной состав. Это могут быть автомобильные погрузчики или козловые и консольные краны. Если требуется образование значительных запасов, то используются движущиеся мост-кабельные и кабельные краны.

Погрузка бревен на железнодорожные платформы проводится с использованием козловых, консольных, автомобильных, башенных, стреловых, железнодорожных. Отгрузка на речные и морские баржи и другие плавучие средства ведется башенными и стреловыми подъемными кранами, иногда используют судовые погрузочные манипуляторы и другое установленное на них оборудование.

Валочные машины и комбайны для очистки древесины

Валочные машины и комбайны для очистки древесины

Основные операции по лесозаготовительным работам заключаются в валке леса и последующей очистки древесины от сучье, верхушки и коры. Очистка древесины включает в себя срезание сучьев и верхушки деревьев, а также раскряжевку – удаление коры. Очищенное от сучьев и верхушки дерево называется хлыстами. Дальнейшей операцией лесозаготовительных работ является обмер и сортировка хлыстов. Отсортированная по параметрам древесина называется сортиментом.

Для валки древесины используются валочно-пакетирующие, валочно-трелевочные, валочно-сучкорезно-раскряжевочные машины. Также широкое распространение нашел многофункциональный автоматизированный лесной комбайн – харвестер.

Для обрезки сучьев применяются самоходные сучкорезные машины, а также сучкорезно-раскряжевочные машины. Лесные машины и оборудование для первичной обработки древесины используются на нижних складах лесозаготовительных участков, биржах сырья лесной индустрии, а также на деревообрабатывающих предприятиях.

В некоторых районах, например с горным рельефом или с грунтами низкой несущей способности в процессе валки древесины, обрезке сучьев лесозаготовительные компании используют специальные моторные инструменты.

Валочно-пакетирующая машина

В ходе лесозаготовительного процесса валку деревьев осуществляют механическим способом, например, с помощью валочно-пакетирующей машиной. В основе механизма такой машины находится цепная пила. Валочной машиной называется лесной комбайн, с помощью которого возможно выполнить четыре операции на лесозаготовительной площадке. В настоящее время в лесозаготовительной деятельности широко используются валочно-пакетирующие машины, которая кроме валки деревьев осуществляет также и пакетирование бревен в штабеля.

Конструкция валочно-пакетирующей машины предусматривает спиливание и укладку деревьев по одному, поэтому данный механизм эффективнее применять для крупномеров. В лесозаготовке также используется валочно-пакетирующая машина с прогрессивным механизмом пакетирования деревьев – в основе такой машины лежит дисковая пила и механизм накапливания деревьев в захвате. С помощью эта машины возможно спиливание деревьев диаметром до 52 см.

Лесной комбайн «Валочно-сучкорезно-раскряжевочная машина» снабжен прогрессивным автоматизированным харвестерным оборудованием и автоматизированной системой измерения сортиментов.

Валочно-сучкорезно-раскряжевочная машина, в зависимости от выбранной лесозаготовительной компании технологической схемы используется для получения сортиментов непосредственно у пня. Также возможно получения формирование «хлыстов» или сортиментов на верхнем складе или же вблизи погрузочной площадки.

Валочная машина «Стреловой погрузчик с полноповоротным грейферным захватом» предназначена для погрузки и выгрузки. Также с помощью этой машины возможна укладка древесины в штабеля и последующая сортировка хлыстов и бревен, а также различных видов длинномерных грузов (столбы, прокат, балки, рельсы, трубы и др.).

Существует несколько видов машин, предназначенных для валки леса. Среди них – валочно-пакетирующая машина ЛП-19 (ЛП-19А, ЛП-19Б). Это самоходная машина, разработанная работа на лесозаготовительном участке по хлыстовой технологии древесины, лесозаготовительных работ по хлыстовой технологии заготовки древесины . Ранее Валочно-пакетирующая машина ЛП-19 выпускалась Йошкар-Олинским заводом лесного машиностроения Минстройдормаша. На сегодняшний день ЛП-19 выпускается в городе Йошкар-Ола на фирме «Лестехком»

Следующая машина, предназначенная для валки леса – «Валочно-пакетирующая машина с традиционным механизмом срезания и пакетирования деревьев». Принцип механизма – цепная пила. «Валочно-пакетирующая машина с традиционным механизмом срезания и пакетирования деревьев» осуществляет рубку деревьев диаметром до 90 см. Машина укладывает сортименты в пакеты, удобные для последующей транспортировки трелёвочным трактором.

Харвестер

Лесозаготовительный многофункциональный комбайн – харвестер способен выполнять более четырех видов операций на лесозаготовительном участке. Харвестер не только валит деревья, но и очищает стволы деревьев от сучков и верхушек. Также с помощью харвестера возможна раскряжевка – освобождение древесины от коры. Уникальное отличие харвестера от других видов валочных комбайнов состоит в том, что эта лесозаготовительная машина снабжена компьютером, который установлен в кабине оператора. Поэтому процесс лесозаготовки, который осуществляется с помощью харвестера полностью автоматизирован.

Оператор, который работает на харвестере, не только управляет процессом очистки древесины, но и обеспечивает распределение хлыстов по сортиментам. При этом важно отметить, что компьютерная программа харвестера позволяет автоматизировать процесс замеров, определения сортности и качества хлыстов. Задавая определенные параметра в соответствии с назначением древесины, оператор харвестера формирует сортименты указанных параметров. Более того в компьютерную базу заносится вся информация по объемам поваленных и сортированных деревьев.

Машины и оборудование для валки леса: виды, преимущества и недостатки, популярные модели

Удаление деревьев – это сложный многоступенчатый процесс, для которого необходимо использовать специальное оборудование.

Эффективность и безопасность процесса зависят не только от соблюдения технологии (о различных способах удаления деревьев вы можете прочитать тут), но и от правильного выбора оборудования.

Далее мы расскажем:

• какое оборудование применяют для различных способов удаления деревьев;
• какие преимущества и недостатки присущи каждому типу оборудования;
• кто его производит.

Все оборудование, которое используют для удаления деревьев, можно условно разделить по следующим параметрам:

• назначение;
• тип и степень механизации;
• универсальность, то есть возможность с его помощью выполнять какие-то другие функции.

Назначение

По назначению все оборудование можно разделить на 4 основные группы:

• валочное;
• вспомогательное;
• страховочное;
• транспортировочное.

К валочному оборудованию относят все, что так или иначе используют для спиливания, рубки или валки дерева. Чаще всего это различные пилы, как ручные, так и установленные на автомобилях. Кроме того, топоры, а также различная техника, которую используют для валки деревьев.

К вспомогательному оборудованию относят все, что помогает спилить, срубить или завалить дерево.

На лесоповалах такую роль играют различные многофункциональные машины, а в городской и сельской местности это:

• лестницы, в том числе раскладные;
• подъемники (вышки);
• краны;
• лебедки;
• веревки.

К страховочному оборудованию относят все то, что защищает арбориста (специалиста по спиливанию и обрезке деревьев) в случае падения, то есть монтажные пояса и альпинистское снаряжение.

К транспортировочному оборудованию относят не только технику, с помощью которой стволы и ветки доставляют к месту утилизации и переработки, но и применяемые арбористами завесы, необходимые для плавного спускания отрезанных элементов дерева.

Тип и степень механизации

По степени механизации все инструменты и оборудование можно разделить на:

• ручные и ручные моторизованные;
• механизированные;
• самоходные.

К ручным относят все те инструменты и оборудование, которые действуют только за счет физической силы человека, то есть:

• ручные и двуручные пилы;
• топоры;
• лебедки;
• веревки и блоки.

К ручному моторизованному инструменту относят бензопилы, ведь цепь вращает мотор, но режет древесину пила все-таки за счет физической силы, ведь рабочий управляет ей с помощью рук.

К механизированному относят оборудование, оснащенное двигателем, или работающее от двигателя другой техники, при этом оператор или рабочий воздействует на него не впрямую, как на бензопилу, а через различные приспособления.

Чаще всего в роли такого оборудования выступают различные навесные устройства, предназначенные для установки на экскаваторы и выполняющие как минимум 2 функции, то есть удерживают ствол от падений и поворотов, а также перепиливают его.

К самоходному оборудованию относят полностью укомплектованные машины, которые выполняют одну или несколько функций, например:

• удерживают и спиливают;
• спиливают и отделяют ветки;
• режут очищенный хлыст на чурки, затем раскалывают их на дрова.

В большинстве случаев такие машины изготавливают под заказ на базе каких-то серийных автомобилей, поэтому комплектация зависит только от назначения механизма.

Ручной инструмент

В городских условиях ручной инструмент зачастую является лучшим выбором, ведь подогнать к дереву механизированную или самоходную технику, не всегда возможно.

Благодаря невысокой стоимости он является основным оборудованием для большинства арбористов.

При этом пилы и топоры используют для спиливания деревьев и обрезки (обрубания) ветвей, лебедки используют только для создания оттяжки, а с помощью веревок:

• делают оттяжки;
• спускают отрезанные фрагменты;
• обеспечивают страховку арбориста.

Валочный клин в условиях города применяют лишь в качестве дополнительного оборудования совместно с оттяжкой, причем лишь в тех случаях, когда дерево соответствует условиям, при которых можно использовать этот инструмент.

Бензопила

Основным видом ручного инструмента является бензопила, работу которой обеспечивает двухтактный бензиновый двигатель.

Четырехтактные моторы на бензопилы не ставит ни один серьезный производитель, ведь они сильно уступают по соотношению мощности/массы, хотя и потребляют больше топлива.

Даже самые дешевые модели оснащают ручным тормозом, который мгновенно блокирует цепь в аварийной ситуации.

Цепь состоит из зубьев сложной формы, которые обеспечивают не только высокую производительность, но и довольно широкий рез, благодаря чему небольшие подвижки дерева не заклинивают инструмент.

Ведь цепь прорезает древесину даже при небольшом боковом давлении, а толщина шины в 2–4 раза меньше толщины реза.

Конструкция топливной системы обеспечивает бесперебойную работу инструмента при довольно больших углах поворота в любую сторону, благодаря чему с помощью бензопилы можно удалять даже крайне неудобно расположенные ветки.

Острые шипы в передней части корпуса, расположенные рядом с шиной, увеличивают функциональность инструмента и помогают резать древесину даже там, где невозможно дальше двигать корпус.

Упираясь шипами в ствол или ветку, рабочий изменяет наклон инструмента, из-за чего передняя часть шины погружается глубже в древесину и продолжает резать ствол или ветку.

Если длины шины не хватает для того, чтобы перепилить ветку/ствол за 1 проход, рабочий упирается в дерево шипами на корпусе пилы и максимально погружает цепь в древесину. Затем немного отступает и повторяет пропил. Таким образом перепиливают стволы или ветки, толщина которых превосходит длину шины в 1,2–1,8 раза.

Большинство моделей бензопил работают на бензине АИ–92, моторное масло добавляют в топливо (пропорции составляют 1:25 или 1:50, зависит от типа масла).

Цепь смазывают любым моторным или трансмиссионным маслом, включая отработку.

Обслуживание заключается в промывке воздушного фильтра и замене свечей.

Деление на бытовые, полупрофессиональные и профессиональные бензопилы условно. Модели мощностью 1–2 л. с. относят к бытовым, то есть предназначенным для того, чтобы работать 10–20 часов в неделю.

Модели мощностью 2–3,5 л. с. считаются полупрофессиональными, то есть их можно использовать 3–5 часов в сутки.

Устройства с мотором мощностью 4–9 л. с. относят к профессиональным, поэтому они могут без перерыва работать 8–15 часов в сутки.

Лучшие модели бензопил

Мы подготовили таблицы, в которые включили:

• название модели и ссылку на сайт производителя;
• краткое описание инструмента, а также его преимущества и недостатки по сравнению с другими моделями;
• основные характеристики, то есть мощность мотора, массу пилы, длину шины;
• среднюю стоимость.

Лес рубят – щепки летят, или интересные факты о современной техники для добычи леса

Привычны руки к топорам,

Поёт по вечерам,

Поёт по вечерам.

В качестве пролога использованы строчки из популярной советской песни Эдуарда Хиля «Лесорубы». Что интересно, если очистить эту песню от романтического содержания и прочих эге-гей, то внезапно получается сухой подробный отчет про добычу леса в середине двадцатого века. Да, представьте себе. В песне описывается работа стандартной бригады из сорока семи человек вместе с бригадиром (сорок семь холостяков), которая работает по методу «заготовка хлыстами» (привычны руки к топорам; валим кедры в три обхвата) в различных районах (поселился наш обветренный народ между ёлкой и берёзой); работа происходит зимой и в таких антисанитарных условиях, что даже дикие животные обходят стороной (нас боятся и февральская пурга и лохматые медведи). Периодически лесозаготовители культурно отдыхают (на делянке у костров мы умеем веселиться), после чего градус веселости увеличивается (нам влюбиться – просто пара пустяков, да не едут к нам девчата. эге-гей). И так далее.

Но это уже история. Как же сейчас происходит добыча леса? Сейчас лес заготавливается тремя методами – хлыстовым методом, методом заготовки деревьями и сортиментным методом.

Метод заготовки хлыстами

Самый простой метод. В лесозаготовке хлыстом называется ствол дерева, отделенный от корневой части и зачищенный от сучьев. Этот метод самый старый, механизация здесь представлена мало. Валка деревьев, обрубка сучьев происходит вручную, топорами да бензо-электропилами (те самые знаменитые 47 холостяков). Из техники используется только трелевочные трактора, подтаскивающие хлысты к верхнему складу. Лесозаготовители, считающие себя буржуями, стремятся приобрести сучкорезные машины. Простота метода сопровождается низкой производительностью и большим объемом ручного труда. Но из плюсов – возможность использовать низкоквалифицированный труд, что еще лучше, вахтовым методом.

Он же «скандинавский» метод, наиболее механизированный. При этом методе используется два типа машин – «харвестер» и «форвардер».

При слове «харвестер» у читателя-мужчины средних лет (или немного больше) в голове почему-то сразу звучит женский голос: – «Дююн. Зе билдинг оф зе э дайнасти». Его, читателя, можно понять – не одна сотня часов потрачена на зарубы в первой в мире игре-стратегии Dune 2 Battle For Arrakis, а момент, где тот же женский голос вкрадчиво сообщал: – «ваш харвестер атакован» изрядно портил настроение, потому что добыча игровой валюты – спайса начинала снижаться, так как харвестеры – здоровенные многогусеничные машины – были единственными добытчиками этого пресловутого спайса. Собственно, харвестер (англ. harvester, от harvest – «собирать урожай») – это машина для сбора урожая, неважно, в виде спайса или в виде леса. Правда, современные лесосечные харвестеры-комбайны мало напоминают те фантастические механизмы, неторопливо ползущие по песку планеты фантаста Фрэнка Герберта. Лес, как известно, с пустыней сочетается не очень хорошо, поэтому, в отличие от дюновских контейнероподобных харвестеров, шасси лесосечного харвестера небольшое по габаритам и максимально приспособлено к передвижению по заболоченным участкам и крутым склонам делянок.

Основным рабочим органом харвестера служит харвестерная головка – механизм, позволяющий делать с деревом все операции – спиливать дерево, очистить от сучьев, раскряжить (распиливание ствола на отрезки, именуемые сортиментами) и уложить в пачки для транспортировки.

Как устроена головка. Частями головки являются подвижные захваты, на внешних сторонах которых расположены неподвижные ножи для срезания сучьев, большие зубчатые колеса, протаскивающие ствол дерева через сомкнутые захваты, в нижней части головки расположена высокоскоростная цепная пила.

Смотреть, как работает харвестер – одно удовольствие. Висящая на манипуляторе головка с раскрытыми захватами подплывает к дереву, захваты крепко обнимают ствол и начинается то, что на западе носит название techporno – увлекательный процесс пассивного наблюдения за работой сложного механизма, безукоризненно точно и с огромной быстротой выполняющий операции, которые вручную делались бы часами. Вжжжик – цепная пила за две секунды перепиливает 35-сантиметровый ствол дерева. Ууууу – головка, не разжимая захватов, разворачивается со спиленным деревом в горизонтальное положение. Шшшш – зубчатые колеса врезаются в ствол, он скользит внутри захватов и от дерева летят срубленные сучья и куски коры. Вжжжик – вниз падает точно отмеренный кусок ствола. За время, меньше чем две минуты, большое дерево спилено, очищено от сучьев, нарезано на сортименты и складировано в пачку.

Форвардер (англ. forwarder – перевозчик, экспедитор) – машина для перевозки сортиментов, уже нарезанных хлыстов. Представляет сочетание двух модулей – погрузочного модуля (манипулятора) и грузового модуля (тележки).

Управляемая одним человеком, эта машина собирает, сортирует и транспортирует лес с очень большой производительностью – в среднем 12-15 кубометров в час. А связка харвестер-форвардер эквивалентна 80 лесорубам, работающих по хлыстовому методу. Впечатляющие показатели.